在液压系统中，振动和噪声往往带着液压泵的液压马达，液压缸中，压力阀为方向，方向阀为第二，流量阀为第二。有时表现在泵、阀和管道之间的共振。

1.电机振动，轴承磨损引起的振动。

2.安装时不采用同心泵和电机联轴器(要求在轴向度小于或等于0.05mm时连接刚性，当同轴挠性连接小于或等于0.15mm时)。

3.液压设备外部振动源的影响，包括载荷的振动(如切削力的周期性变化)。

4.油箱强度刚度不好，比如油箱顶盖经常安装“电机-液压泵”底部的装置，其厚度过薄，刚性强，振动大。

5.安装在液压设备上的组件之间的共振。两个或两个以上的阀门(如溢流阀和溢流阀、溢流阀和顺序阀等)齿轮泵春天的共振。阀门弹簧和管道的共振。例如，溢流阀弹簧与遥控导(长)路之间的共振，压力表中波登管等油管的共振。气门弹簧与空气共振。如安全阀弹簧与阀门遥控(主阀弹簧腔)在滞留空气中发生共振，单向阀与阀门在空气中发生共振。

6.气缸中活塞的振动。由双泵供油回路在两个泵出口产生的振动和噪声。

7.换向阀由于压力的快速变化而引起的液压冲击，如冲击管道的噪声和振动。

8.液压控制单向阀出口压力，常产生锤击声。